ГИБРИДТІ ҚҰРУ ТҰЖЫРЫМДАМАСЫҚАЗІРГІ ЗАМАНҒЫ АВТОМОБИЛЬ ЖАСАУДАҒЫ ҚУАТ АГРЕГАТТАРЫ
DOI:
https://doi.org/10.56525/ggge2s78Кілт сөздер:
гибридті электр станциясы, электр қозғалтқышы, Іштен жану қозғалтқышы, тартқыш батарея, қалпына келтіру, отын тиімділігі, параллель қосылым, сериялық қосылым, гибридті беріліс тізбегіАңдатпа
Қалалық жағдайда пайдаланылатын көлік құралдарында гибридті электр станцияларын пайдалану олардың жоғары экологиялық сипаттамаларына және дәстүрлі ішкі жану қозғалтқыштарымен салыстырғанда энергия шығындарының төмендігіне байланысты. Экологиялық көрсеткіштерге түрлендірілген және жинақталған электр энергиясын пайдалану арқылы пайдаланылған газдар шығарындыларын азайту арқылы қол жеткізіледі. Үнемді өнімділікке кинетикалық энергияны қалпына келтіру арқылы қол жеткізіледі, бұл отын тиімділігін арттырады. Мақалада гибридті жетекті автомобильдерді жобалау және жобалау мәселелері талқыланады және талданады. Параллель және сериялық тізбектерден гибридті берілістерді құру принциптері талданды және қолданыстағы гибридті беріліс жүйелері дәстүрлі берілістермен айтарлықтай бәсекелестікке төтеп бере алмайтындығы анықталды. Осы тізбектердің артықшылықтарын көрсететін және ішкі жану қозғалтқышының экологиялық сипаттамаларын жақсартуға және тиімді пайдалануға мүмкіндік беретін гибридті беріліс схемаларын қолданудың алғышарттары анықталды. Газ турбиналы қозғалтқышты ауыр және көлемді беріліссіз жылу қозғалтқышы ретінде пайдалану мүмкіндігі тиімділікті, қуатты арттыруға және көлік құралының жетегінің массасы мен өлшемдерін азайтуға мүмкіндік береді.
